1971 02 23 Avistamiento en Barcelona Huesca Lerida Mar Cantabrico

AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS
(EXPEDIENTES OVNI)
EXPEDIENTE NÚMERO: 710223
LUGAR: BARCELONA-HUESCA-LÉRIDA-MAR CANTÁBRICO
FECHA: 23 de Febrero de 1971
BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE (BCEA)

CUARTEL GENERAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE
ROMERO ROBLEDO 8
PLANTA PRIMERA PTA. 155
28071 – MADRID
Secretaría:
TEL.: 91 5032456 FAX.: 91.5032248
CORREO ELECTRÓNICO: bcea@ea.mde.es

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[IAVISTAMIENTO DE FENÓMENOS EXTRAÑOS 11'

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LUGAR: - B~RCELONA-HUESCA-LÉRIDA-MAr~Á~~ICO y otros.

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RESUMEN: --------... I
'ENTRADA N.o!60- ¡ Oi_)SErlV/~C¡ONES: ['''' \~., 7 -l O2..2 3 l
1022 =r-...
De los distintos a contenidos en el Expediente se
!:lace un resumen cronológico, según las horas comunicadas, aunque
muchas de ellas se deben considerar aproximadas y por tanto no
• totalmente exactas .
Sobre las 19:00A el Patrón de un pesquero que faenaba en el Mar

Cantábrico, a 25 NM al N.S. (entendemos que se refiere al N.) de San
Sebastián, vio un avión reactor grande, color plata, que 'incendiado
cayó al mar a unos doscientos metros del pesquero. Se acercó, vio un
cerco de fuego que desapareció pronto, no encontrando objeto alguno.
A las 18:15Z el lB 841, con plan de vuelos Barcelona-Madrid,

comunica con ACC de Barcelona preguntando si tiene algún tráfico
cruzándose perpendicularmente con ellos y a 20 NM. La contestación del
Control es negativa. A las 18:20Z, el lB 867, de Barcelona a Murcia,
le confirma al ACC la visión de una estela a la derecha de su
posición, que se veía muy grande, ligeramente al Norte de Lérida
(LRD). En el Informe de Vuelo comunican como horas de los avistamien-
tos las 18:13Z y 18:10Z respectivamente.
A las 19:24A un pasajero del AO 204 (existe una confusión de
,• cifras en uno de los informes, llamando a este vuelo el AO 402)

procedente de Mahón para Barcelona informa haber observado a las
19:00A, un objeto luminoso trasladándose en dirección Norte y a una
altura superior a los 1.000 metros por encima. El Comandante del vuelo
declara que vio una estela muy clara y simétrica, siguiendo un Rumbo
I
I
SE/NW y a un nivel muy superior al suyo, que era aproximadamente de

150 en ese momento.
El informante del párrafo anterior, el Oficial de Servicio del

Aeropuerto de Barcelona, comunica haber recibido diversas llamadas del
exterior en las que le comunicaban varios avistamientos; a las 20:00A
de un monje del Monasterio de Glesa en la que le comunicaba que la
Guardia Civil de Monistrol había visto caer un objeto entre Monistrol
y Glesa de Monserrat; hacia las 22:10A, este oficial notifica que un
radar de la Defensa Aérea tiene noticias de que un objeto ha pasado
por el Norte de Huesca.
El Abad del Monasterio de Monserrat declara que a las 19: 15

locales observa un espectacular abanico, formando un ángulo aproximado
de 60 2 , de humo al parecer blanco que se movía hacia el suelo pero a
una distancia difícilmente precisable (habla de unos 100 Km.).
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10"2.23
El Guardia civil de Monistrol de Monserrat observa un punto
luminoso, sin movilidad con aumento de humo, desplazándose en
dirección w.
En el Expediente figuran además 44 declaraciones realizadas desde

el C.I.R. NQ lO, situando el suceso entre distintas horas desde las
19:00A a las 20:00A; aunque las horas de observación son variadas, el
avistamiento es descrito de la misma forma por todos, coincidiendo en
un punto luminoso, un gran abanico (60 Q), estela, cae haciendo eses
y desaparece antes de llegar a tierra. Un soldado de aviación hace la
misma descripción desde el C.R.I.M. NQ 3.
CONSIDERACIONES
Del estudio de las declaraciones que contiene el Expediente se

desprende la existencia real de un suceso que empezó a observarse
alrededor de las 19:00 locales aunque la Gnica hora que puede
estimarse como exacta a efectos de estudio, ha de ser necesariamente
la del lB 867 e lB 841, que pudo ser comprobada por los relojes de a
bordo y que coincide con las horas dadas por los Controles. Las demás,
y debido a las diferencias detectadas, se pueden considerar aproxima-
das.
Las declaraciones de todos los testigos coinciden en la descrip-

Clon del avistamiento, lo que corrobora la teoría de que todos, en
espacios geográficos distantes, vieron el mismo suceso.
SegGn las declaraciones, el suceso está claramente definido como

un punto luminoso que a medida que cae va dejando una estela luminosa
que se va abriendo en forma de espectacular abanico, difuminándose con
el tiempo.
( Aunque en el índice de documentos que presenta el Juez Informa-

dor, se alude a la existencia de 44 declaraciones de soldados y
reclutas del CIR n Q lO, solo aparecen 43; es posible que llegaran 44
declaraciones del CIR y una de ellas, la del Capitán, la nombra
aparte, olvidandose el citado Juez, descontarla del total.
ASPECTOS DESTACABLES:
El suceso observado en la zona norte de España fue idéntico al visto

en la zona centro y sur de Francia y al norte de Italia; coincide con
el lanzamiento desde el Centre d'Essais de Biscarrosse, en Landes, de
un cohete "Tibére", dentro de experimentos en la operación "Electre",
que formaba parte del programa de L"Office National d'Etude et de
Recherche Aéronautique et Spatiale (O.N.E.R.A). El interés principal
de esta experiencia era permitir el estudio de las perturbaciones que
afectan a las comunicaciones radioeléctricas en el curso de la
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" r~;:(\ l' 1'--1 D"~-f\l r 1 ,\ ¡l
L~~ J \; ¡- l_:.... c. i .1 G .• /~:::J
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reentrada de cohetes en la atmósfera. Se adjuntan al Expediente los
croquis realizados en otros países, p.e. el realizado por la Societe
d'Astronomie Populaire de Toulouse (S.A.P.T.), que coincide exactamen-
te con los realizados por los testigos en España.
No se aprecian aspectos que hagan aconsejable mantener la condición

de "MATERIA CLASIFICADA".
PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN: DESCLASIFICADO
Torrejón, ac23 de Septiembre de 1993
EL OFICIAL DE INTELIGENCIA DEL MOA
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Ir EXPED I ENTE: I 710223
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ÍNDICE DE DOCUMENTOS
1 Escrito de Ref NQ 20-T-C, de 15 de Abril de 1971, del Tte.

Gral. Jefe de la 3ª RA, dirigido al Sr. Ministro del Aire,
remitiendo información instruida.
2 Informe instruido por el Juez Informador, con inclusión de

los 17 anexos que forman el Expediente.
3 Croquis realizados en Francia referentes al avistamiento

del cohete TIBERE.
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EJERCITO DEL AIRE
BIBliOTECA CENTRAl C. G.
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" ENTRADA N.o...!.§.. Q..::L
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TERCERA REGlON
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3ª SecciQn
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s I Rfe . Núm. Fecha N I Rf e . Núm,

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ASUNTO: Rtdo. Informe sobre objeto volador no iden-

~ tificado o
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Excmo. Sr.:
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o En cumplimiento de lo ordenado en su
escrito de referencia, adjunto tengo el
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~ --l o.-: honor de remitir a V.E. información in s-
:: U-J f--
JO.§ ~ truida por el Tte. Coronel del Arma de
¡ O~ 'ü ~'~ Av i a ción ( S • V.) O. . - ,
: f2 ~ '~i~\! en relación con diferentes objetos vol.§.
_... _~_.-.:::t (/)' i~ i ¡ , dores no identificados que fueron o b s e r i . ..
~:.:':~~~~'~ f;~~~~~;~:~~;
~ ~ ~ ~t(¡~i; vc;dos en diversos pun~~s de esta Región-

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",;"i"U i Aerea, durante las pI'J.meras horas de la
~ '6 tnoche del día 23 de Febrero de 1.971 es
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I.U _
,~"f3 g) tando conforme con sus, apartados y con':"
Z ~ Z c 1 u s ion e s • ,. '.
Dios guarde a V.E. muchos aRos.
Zaragoza, I~de Abril de 1.971.
Excmo. Sr.
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u (7(-\,,'\O D[-~:. EL TENIENTE GENERAL
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Excmo. SR. mINISTRO DEL AIRE (Es t ';d; ma yo r)
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"0 F[j¡;¡¡].~;.LJOR Pi1i"; .. :. LLEVM1 A C¡UU Li\S AVERIGUACIOíJE5 SOBRE u; P,PAiUCImJ SOBRE
EL ESPACIU AEREU ESPAi';joL DE "0BJET¡JS VOLliDORES r\JO IDEWfIFICADOS", HECHOS
ACAECIDOS A PRIMERAS HURAS DE LA NOCHE DEL OlA 23 DE FEBRERO DE 1.971,
TIENE EL HONOR DE ELEVAR A V.E. LO SIGUIENTE:
lº Como consecuencia de los diligencias efectuadas, en la Informa-

ción practicada, obran los siguientes documentos:
Transcripción de la cinta n~mero 72 del control de Barcelona

fecha 23 de Febrero, en que figuran las conversaciones mantenl
das entre dicho control y los aviones que efectuaban los vue--
los 1B 0 841 e 18.867.
Informe sobre conversación telefónica entre el Jefe de Sala de]
Control Barcelona y Capitan de Servicio del RADAR de ROSAS.
Informe del Oficial de Servicio del Aeropuerto de BARCELONA.

Informe del Comandante del vuelo I8. 867.
Informe del Comandante del vuelo 18.841-
Informe del Comandante del vuelo /\0 • 204. ,v

-r-----r:y;-l -:
1"". ~
O ~.~ ~
"'0,.
. Informe del Capitan D. (Jefe del Aero-
puer to de menorca) qu e viajaDa en el vuelo ,'.\0. 20/+ •
u. G ~
UJ '-1
O
« ,....J
o
ü<U";(N-
-.-,
mapa con las trayectorias de los mencionados vuelos regulares
así como la del cuerpo volador observado por los mismos.
-a1o..~ Comunicación Jefe Sector de Vascongadas, sobre informe de la
LL. fE (J e
- u. .;" '1 Comandancia de marina de San Sebastian, comunicando caida al
(J) ~' \J.J mar junto 8. un barco de pesca de un 11 av ión incendiado".
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...J ~
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N:
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"
C/) - Otra comunicación manifestando que la declaración del patrón
O Z
--? UJ del pesquero habia sido verbal.
U) f o 2- o
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~ - Declaración remitida por el Abad Mitrado del Monasterio de mON-.
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SERRAT, correspondiente al miembro de su comunidad O.

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- !.J._'
°1_ Declaración y tres esquemas del Guardia Civil D.
, de monistrol de Monserrat.
Ck:laración del Capitan de Artilleria y del Servicio de E.fil.

D. de la observación realizada desde el CIR
nº 10.
a::UJ .
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(? Ey¡7 1/022.3
~ l." I . N"') 1
~! 44 declaraciones de soldados y reclutas del ~ismo CIR nº lO •
..J ; en :
"J ;::
') L
~l~ Declaración del ;oldado de Aviación, , de
t-=: .;
o '- 01
(.)0 z la observación realizada desde el C.R.I.M. nº 3.
~
~ . ' )
LO Hoja del Almanaque Aerona~tico correspondiente al día 23 de
'~ Q
\~ :;1:.' ~ -ct
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Febrero.
l\ot '.', ~
lo-
"'1 :ro ~
uJ &--- ~ Informe Meteorológico correspondiente a las 18,00 horas Z del
día 23 de Febrero, de diversos puntos de la Región.
2º Resumen del Informador.
Todos los informes coinciden en fecha y hora.
La desc~ipci6n del fenómeno es ba~t~nt8 par8cida en todos ellos

./
I'~ .
~~ _ ." •. _. _._ ... _,•• ~~_ ....... ,.._._._.. •• -. _ _ •..-.....-.1. J-
LJ ~Bparacidn g8ogr~fica es suficielltemBnto grande para deducir
que el fenómeno que nos ocupa cubrió una gran zona desde la que
pudo observarse.
La zona cubre desde el mediterraneo (entre mahón y Barcelona),
hasta San Sebastian, ,con una anchura comprendida entre el Valle
del Ebro y los Pirineos.
3º Cónclusiones.
Visto todo lo 'mencionado anteriormente, se desprende la exis-
tencia real del fenómeno, objeto del presente informe.
El hecho ocurrió hacia las 19 horas locales, unos minutos des-
pues d e la pues ta del sol según dec laración cainci den te en los' di-
versos informes~ .Oe la hoja del Almanaque Aeron~utico y haciendo
las cormcciones co_rres.pondientes se obtienen para ese día las si-
guientes horas de ocaso:
En mahón • • • • • • • • • • • • • • • • lB 29 horas locales
•.....•......
Barcelona
............... 18 36 11 11
.... ..
11
11
Zarago za 18 46 " "
" San S ebastian lB 4B " "
Estos datos concuerdan con las declaraciones.
Por la amplitud de la Zona desde la que pudo ser observado, se
deduce que este tuvo lugar a una gran altura fuera de las corres-
pondientes a vuelos de aeronave.
El objeto que nos ocupa pudo ser un meteorito, que se fragmen-
tó e ihc~ndió al entrar en la atm6sfera. Cada fragmento origii'ó
su fenómeno propio, visible en una zona m~s reducida, incluso ll~
gando a la superficie terrestre como el "avión en llamas" caido
junto al pesquero de San Sebastian.
Como posibilidad no descartable, cabe que los hechos anteriore~
fuesen ocasionados por la reentrada de algunos de los muchos sate-
lites, o fases de cohetes actualmente en órbita.
Zaragoza, 13 de Abril de 1.971

EL TTE. CORONEL INFORmADOR
E.JcF'ctTO 02L AIRE
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.~;.r.¡; . . é•. SEGUN:' O'Daftli/·· .. '-'¡JrR'll'~~:a~ ':~tTr1'to'u>s,>IB-8A1' EIB-86,.'<,.("",,;,~
~. :~:<. ~~LONtr ~~MiñID~.I!'·~• •tIÍLs•. ·SE ~TRANscmJ" r.,:\,.~;:-r:1~f"
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820. Il3-867;';;;'·;?Sobr¡f~;·.1-:;l'ei16JD8no que ha notifioado ese avi6n ante-
t~· . ......" .... ····~r1órm8nte.~:teIiemos
a 33012 de nuestra posici6n unaes;-
.. . grande desde aquí; ligeramente a:r."
·~·tel8."q11ir8e vem~
. "Norté:-'-ae"'LRD'~'-::-"~"":<' .; . '_.
:m.:.841 - qonf1rmoYotambitfn. Veo la estela a nuestra altUra.:
. Ahóraestamo8~';a68 .Nm, ni val 250 alcanzando".
AOO -ll:·n-;.667 es1i'8ho~a a 28 Nm al 8W del Vor y en pe>-
'., .' a1014n oón respeoto al av16n era 330 12 , ¿confirme?, .
. . J:B-;.841 - . Af1rinativo. Haoiae:L~ N de LRD . ' ..
·::,'·"1821 "<"AOO)·.:,~:;Bo:obstante, .av1sam~s al radar· militar, que tiané.:~i,;..
/1/,,'0 "'::';::'p'~':":~{');l::::;::~5t;1;':;~\:;:::~;~'¡'{0~=~!:::~; .~~~=~:o~~~e~ ;:~:: g~s:~~~¡o·.
·····1822.. · IB-841 - Travle K L A · · •.<.:
AOC - Reoibido·. Oomunique con Madrid en 132,55. Buenas tar-
des. .
IB-841 Madrid 132,55. Muchas gracias. •
1905 ACC/IEVC ¿Estás con el BX-455?

F .. IECB st; está tomando tierra.
~~~~/ .. ~VC Es que han llamado de Sagunto a la cta. Iberia, di-
ciendo que habtan visto una explosi6n en el aire. Es
¡~{'i te mensaje nos lo ha dicho a nosotros el Oficial de-
.... ,
.(
Aeropuerto. Y, claro, te lo digo por si pudiera tra-
tarse del BX-455.
LEC}) No, no; este avi6n está ya tomando tierra.
LEVC Ya. Es que el Oficial de aeropuerto preguntaba si te
n:!amoB algo yendo hacia Palma, en sentido N-S 6 S-tr;
y yo le he dicho que no; que el ~co que habta, a
. las 18 y pico era el EX-455 •
LECB Pues este ya ha tomado tierra en Barcelona
LEVC A lo mejor es un cohete lo que han visto estallar en
el aire. Quizás están haciendo una fallera •••
mCB Bueno; pues nada más. Hasta luego.
F.JERcno DEL AIRE

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flt I'NFORME SOBRE LA CONVERSACION SOSTENIDA ENTRE EL JEFE DE SALA DEL
ª~ CONTROL DE BARCELQNA y EL CAPITAN DE - SERVICIO EN EL .ASENTAMIENTO.
~~. RADAR DE ROSAS., HELATIVAA LA. OBSEB.VAC¡ON DE LA CAlDA DE OBJETOS
: IGNEOS EN- DIVERSOS LUGARES DE ESPAf{A, EL DIA 23 FEBRERO DE 1971.-
.
¡¡',
r:.
r A las 2015z, aproximadamente, el capitán de servicio en el asent~·
miento de Rosas llama al Control d'e Barcelona en demanda de datos,:
acerOa de los objetos vistos por IB-841 e IB-867. Se le informa d8 .-..
1 todo lo que se sabte.· (que es lo transcrito en las cint~ magn4ti ~
cae), y t!l, a su vez, nos dice qua parece ser que en otros lugare~
tambidn se ha observado la caída a ~ierra de objetos incandescen ~
tes, que dejaban tras sI. una estela ígnea de color blanco. El oapi ...
tlÚl cltó, concretamente t las proximidades de Huasca, y tambi'nse-·
_~.e firi ó a algtID lugar mas.
NOTA: La conversación sostenida entre el-3efe de Sala y. el Cap1 t4n~·· ",

del asentamiento, no puede transcribirse ti tera1mente (aunque s, . '.
· - 1.....
en esencia), por haberse celebrado a travls del te~fono de micro- - .
'-./' ondas, donde no hay ninguna conexión a la cinta magnlt1ca de reg18~
tro .
\E~~,~\C~::;:7¡;~(~\"l
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oGlona. a J.ae 19,24 horas
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el Camvelle de la.lB
80 traolad&ndOS8 en d
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oo16n Norte l .:.7 aum veloo1dad a¡arente de más do 2.000. .
~ a UJlO8 1.000 metros por.eDcdIDA de~. Oazoavelle. el cual, 1~
lotado tor el Oomndante .... "0':' '-'" .. . ·.'f
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Sobre l8iI20.00 hOraS, . ~l aux1Uar . . trifioo roo1be 1J Qi,· ." ','.
mada telet&d.....de un mon~ •.' del Monaster1o del O esa. Qandci;~_'~~': l
te. de que 1•. ~bfa JJ8mo.cl().;~Quard1a 0iv11 de I4on1Bn-o~ ~y, :;:¡:::
~8t:nJ:!i:t~ew·~ lIon1BtroJ. :t 0J.00a !fQd;I~
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) Hao1ala& ,20,20 horas.',·;.inf011l& 01 Jefe de sala Oon~t· ' ;f :
e los Oomanc'&ntos 4e '1a8'i~88' ~ó'(. quo des ~e .. ,...• :;. ...'

J811l··~19":IJ~~." ~ e.,~.que_' •... }::,~.".
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g6 e Barcelona .: a la8 (ff.. . para Madr1d, Don ~
d1jeronhaber.;Ido.~ob!eto, 'm&Q' luminoso ~ a ~ alta v~;;l
oidaden d1r8oo1cm Bor-,.' . . .' '.?,<
·~';'1oad~'~ello.l.i;PtlC11d 4li 8errlo10 deJo SOotor.,
.,' a¡rax 1 m<JaJwtu .. 1a&"~20'·.oe.,:JIÚ tarde a las 2~1 O horas .~~~)t'.""
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iJí~L)Lé}/.:f····'./--:';: LINEAS AEREAS DE ESPA/JA
CORRESPONDEI<CIA INTERIOR
DE Cmte o FECHA 2 de I·rarzo de 1.971 0
A Director de Operaciones SIREF.:
N/REF.:
," '<'!I~ª¡i~~;:!~
COPIAS:
·::·l·;-·
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:': ... ~
A S U N T o : Informe, '.:.vue¡·o :.' Ao-204 del dia 23 de Febrero de 1.971.

... '. -::::0.: __
~ o _
Como respuestaá'su interrogacioo'aperca'deobservacione::: 1'8ali~

.::-
zadas Gl1 el vuelo que arriba SG 'indica, le coItunico.'luesimplemo..'1.·(;(j ví uná
estela muyclnra y simétrica, siguiendo sensiblomenteun rumbo SB/m'~. y a
nivel' súperi~r·:·ai:ilueEitro que, aproxima!lamente, '~raJ 5O.I>orque ya habinmos
in1ciad~ el'desCénsoyno puedo,~recis~i~·:~:;~~:2jj~:".' ,

Quedando siempre a sus ordenes; le saluda' ate...~támente,
EJE,·. CIIO 0EL AIRE

"~,,, dlf'. ' .. ';1 ., r. G.
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.L1 50CT. _~?93 -,
Id"! IR lt,l A N ... .J.G.º.:1......_
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EvERcno DEL AIRE

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1
VFON
FLIGHT CREW HEhBER REPORT fOffi'i

1
_ _o •.• _ ••••• __ • _____
" ENTRADA N....J6.Q.::J...._

tor -- /\ -.¡ O Z z 3
SATELLITE RE-ENTRY, BRIGHT FIREBALL, .OR OTH.ER ATMOSPHERIC PHENOl'lENA
in conjunction with
Smithsonian As'trophysical Observatory' s Re-Entry and Recovery Program
---------------------------------------------------------------------------
1. Aírline/ flight /6"
f{¡¡ 2. Date 1'5- Z-:t I Gi1T 3. Time / f 1/ ? GHT ,.
Please indicate \mether date and time are local or Greenwich mean time.
4. Location (longitude/latitude, Or DME and radial reading from a VOR only)
LfS 11/ti )) j.¡b {) 6. g A 12e E /!)..-O /'J /J
s. Plane heading magnetic Z~ s

"...,~
6. Altitude /":f..ooo ti. l'
7. All crew names and addresses witnessing event (pl~~se print) _
i ..
tC4 PlN) _, __._...( f/n:-I. O 1=". )
(5 7 )
8. Estimate degrees right or left of plane heading and elevation (i~ o A 1
\ degrees) above horizon of- object when first sighted 10° IC o
9. Estimate degrees right or left of plane he~ding and eleva;:ion (in . /
degre~s) above horizon of E;beet when Iast si$ht~d_. lo ,4.' + Ccu aa
-hccJ ~ 2 el( 'Fi,-~ d U/.fÚCVr/ ccUcz. y d ~
10. Apparent brightness: A. 00 bright to look a t ' .e-,
. B.As bright as full moon....... _
C. As bright as Venus ....,- -
11. Total tir.ue object was in sight '.

\
á t. 1fg Se..<:.
12. Was this a predieted satelIite re-entry? __ ~yes

k no
For description of break-up, color noted or -~her related information,

pIease use reverse side.
Date Z'5 - 2 - 11::;' (

Signature
All reports received will be considered CONFIDENTIAL by the research

agencies involved with the VFON projeet.
Director
Smithsonian Moonwateh Team, Denver
C/O United Air Lines Flight Training Center
Stapleton International Airport
Denver, Colorado 80207 U.S.A.
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•• _ . _•••••.•• _-~~.
,.--
PERSONA QUE OBSERVO EL HECHO:
LUGM? DESDE EL QUE HIZO LA OJSC[;VP.CION: Cabin8 de un avión CARAVELLE
HORA DE LA OBSERVACION: 19 horas
CONDICIONES DE OBSERVACION: Simple vista a través de los cristales de

la cabina (CARAVELLE).~l fondo todas las
luces de Barcelona y sus alrededores.
CONDICIONES fl1ETEOROLOGICAS: Anochecido. Buena visibilidad. Al parecer
altoestratos.
ALTURA: Superior 2 los 1.000 metros sobre nuestra alture (16~mOO pies
sin poder precisar en absoluto.
, ~""ERCITO DEL AIRE
dlSUone ... (';NT.'! r
RUIDOS: Ninguno.
[1-5 O~!_19_~r
DIRECCION: Rumbo 340 grados. ENTRADA N· ) 60 ,1
f.Jce 1-/ O2·2"3·_···....J
VELOCIDAD: Superior a los 2.000 kilómetros hora, sin poder precis:,cr.
TIErrlPO DE OBSERV,l\CION: menos de un minuto. Desapareció por encime

de lo que debla ser una capa de altoestretos.
Ninguna perturbación magnética o de otra lndo-

le en la cabina.
Carencia de etención al supuesto objeto luminc

so por parte de los pilotos y mecánicos.
Considero que de ser ciertB mi apreciación los

Escuadrones de AIBrta y Control de SOLLER y -
ROSAS lo hubieran detectado con toda segurid~c
en condiciones normales de trabajo (He est2do
5 años destinado, en los Escuadrones de Alerte
y Control nº. 1 y 2).
rn Ji H O~J, 3 de mEl r z o d e 1. 9 7 1
-0, -yi /_Gl:l·l1l·5 GA1-l"17.ú B1BlIOTfC: lo ro
"~o AGN-534
qI .;0
T""',' I~ roo' 'l" r- TI'.~
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110 2Z '3
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PERPIGNAN TMA '

FL 195
1000 GND
Rl08H
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--
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TERCERA REGION
SECTOR AEREO DE LAS VASCONGADAS
AEREA
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l _- -,.--~~-~-- _.~ ~ - .-' .-.,-_. --_o" ~
S Rf. a Núm. Fecha Núm.

-/~q
li.: e R -i.fJ'-.JLI A
¡::::: ~'-T .~t_ 0\ . ! ..1.\
.~.:.....
l
ASUNTO: Cdo. caida al mar de un avi6n.- r=e··· '1 2" S '¡::;/ i
I
Secc.(:'~.:
3..' t4... ~0.~
"':l'-=--:--
'.'0_'_' - .._. .. _.~~
.•.•
Excmo. Sr.:
Como continuación a [IJi Teletipo de fecha ayer,!

tengo el honor de transcribir a V.E. el escrito recibido
en esta Jefatura .de la Comandancia M~ilitar de 1~rina de
San Sebastián:
"Fara su conocimiento e información tengo el
gusto de comunicarle Que el día de la fecha se ha presen-
tRdo en esta Comandancia Mili t.ar de IvIarir.J8. D. _ .
• Fatron del pesQuero ". " " - ~." má tricu-
la , manifestando que sobre las 1900 horas del
martes día 23 del presente mes, cuando se hallaba en si-
tuaci6n de 25 millas al N.S. de San Sebastián vié un a-- .
vi6n grande, color plata reactor, con estilete en su
proa, que incendiado cayb al mar a unos doscientos metros
del pesquero.-Se acerc6 al lugar de la caida, viendo un
cerco de fuego, que desaparecio pronto, no encontrando
objeto alguno.-El declarante tiene su domicilio en esta
Ciudad, calle . - '., núm. piso "
10 Que tengo el honor de connu.lÍcal' a V.E o pa-
ra su superior conocimiento, sigrificandole que esta Je-
fatura carece de más datos referente a ete asunto.
Dios ~g~r,;;. . a V.E. muchos años.
.~ ttO~~,JEFE!ÁCCTAL. ~TOR
San ~~;-' 25 de Febrero de 1.971
EL 1./..«-)
.( - .....:. , \~ Ll . - . .. .
t/¡{j .
~......)
;.i \"-
~~;~lf EJE;-"Ct IQDEL AIRE

illBtlOTEC/I r:-NTRAl C. G.
~-7""
I~
HJIRADA N. ~.1.§.9
Eyf.1 11()'?23
..~.L . _
Excmo. Sr. Tte. General Jefe de la 3ª Re:~6n A~rea.-

'7' ',¡,{"r'ij,'
·.
.~'- ~ "' .
L~~~~~~f" i ;:~,; ---.-

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~
LA~
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TERCERA REGION
AEREA
SECTOR AEREO DE
VASC01~GADAS I
S/Rf. a Núm. Fecha N/Rf. a Núm,
,0/4.5.., ..;;///
. Sobre d~aración formulQda nor el patrono
~-
del pesquero Ir "
,
--1
1-
1 fU . .
I
r '.",.
./
... .. ~ nsecuel1 t e a
~. r.~ ~ _~
Ó'~ . - -..-- . d'e
Excmo. Sr.
.Le 1 egrama n-o 516 -.... 1];
SU m
ha 26 de Febrero pasado, en el que
in eresa copia de la declaración formu-
lR.da por el patrón del pe squero W-·· 1
'1, tengo el honor de partici-

par a V.E., según me informan en la Co-
mandancia Llilitar de Marina~ que dicho
:' :·:;~~i:;:~:·::;:·~;':~.~~~~~~f.~f;i ~.~:~~~~:
patrón formuló la declaracion VERBAL,
por lo<.que no tienen constancia, sola-
~~~~~~~~ñ~~~~~~~~~~::
mente la envíada a V.E. en escrito de
esta Jefatu~a nº 199 de fecha 25 del
pasado mes.
Dios guarde a V.E. muchos años.
San Se~:.&'i~~,~4 de Marzo de 1.971
EL TT~~ 0t;0R0N~_JEFE ACCTAL •. SECTOR
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EdERCnO DEL AiRE
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I ¡HBlIO/feA CéNTRAl c. G.
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t'f 1"--'1';" I IV
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"'O..:.;;~_,,,. ¡ ':J!-nL~[1A N /6 0-/ O
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Excmo. Sr. Tte. General Jefe de la 3ª Región Aérea.-

ZARAGDZA
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"-:ti.. i ,.' -....
{j:
- ~'~c=hre co~plGto del Ooser-''C' .,,-: "L_.,..~ .... ···"·""'·"·_·"--"··~-·~-'-
EJEF:CI ro DEL A~RE
BIBLIOTECA C'NTP" r.'G:/
Fecha y hora: 23 de febrero a las 19'15 horas
Condiciones de observaci6n (simple vista, gemelos •••• ):
1----_._._
1-5' Oel 1993-'
-- ..
A simple vista ,.~ ..\t A N ·)60-/
éxf JI oi 2."3--------··....
- Condiciones meteoro16gicas (dia, noche, visibilidad, nubes):
Oscurecía pero se veía perfectamente porqué el abanico de humo al parecer
blanco estaba iluminado de tonos anaranjados del Sol poniente.
Medios de apreciación de distancia p altura:
Es muy dificil de precisar pero yo creo que por recibir los rayos del
Sol en aquella hora debía hallarse a una altura de dos o tres kms.
y si el tamaño del objeto fuera coruo el de un avión a reacción que es lo
que supuse entonces debía ser, posiblemente a más de cien km de distan-
cia hacia el norte (Pirineos)
..:-ércepci6n de reidos:
Ninguno, porqué la observación fué hecha desde mi coche con el motor en
marcha •
Movilidad del objeto (dirección y velocidad):

Se movía hacia el suelo y a una velocidad parecida a los avienes
reac~ores, con la única diferencia de que la estela blanca y rectilínea
que estos suelen dejar, en este caso era un espectacQLg.r abanico forman-
do un ángulo aproximado de 60 Q
Si lo vio caer, direcci6n y distancia a la que estima:

Vi que marchaba en dirección al suelo pero a una dist~ncia de cien
kms. difícilmente precisable, por ignorar el tamaño del objeto, mal
puede saberse si cae en el suelo o bien desaparece en el horizonte a
mayor distancia.
Desde el pueblo de Monistrol que es donde ví el fenómeno en dirección
a Manresa , por tanto dirección norte •
Todo lo que crea puede ser útil para la investigación:

Es algo que ha sido observado por muchisima gente y que ha motivado
múltiples comentarios. En algunos casos la ~antasIDa dá visos de irreali-
dad a los hechos pero hay algo en que todo el m~do coincide y es en la
forma de abanico de la estela que el objeto dejaba tras de si.
t._._... -- .-..-...-- ..._.-.

CUESTIONARIO ADJw\TO
-_._-~--_.~
l~
L:~.~~_~.~'~_~_~_~_~~~~\.~j
_ Nombre completo y direcci6n del observador:
Cuartel Guardia Civil.- Monistrol de Montserrat(Barcelona)
Lugar desde el que hizo la observación. Ejemplo: itA 8 kilómetros al Sur
de Olesa de Monserrat": Puerta Cuartel Guard ia Civil Monistrol 7 kilome
tros al Oeste de Olesa de Montserrat
- Condiciones de observación (simple vista, gemelos}: simple vista
Condiciones meteorológicas (día, noche, visibilidad, nubes, etc.):

visi~ilidad, entre dos luces
Medios de apreciación de distancia o altura, si los hubo:

Indefinido' .
--, EJE;:~:CI ro DEL AIRE
fllHlIOllr:A CN)"" ".8.
- Percepción de ruidos: No /15 OC!:_l~1

.' ''fR/·\OA N. .!~.~~. ~ .
o.
E>(fl -;/02. 2:3
( - Movilidad del Objeto (dirección y velocidad): En un p~incipio solo se

~reci6 un punto luminoso como una estrella brillante y sin movilidad ,en est
posición estuvo breves segundos. y solo aumentaba el humo ,posteriormente se
mov1a muy poco a poco,progresando en velocidad hasta su total desaparición
detrás de las montañas
Si apreció que caía, dirección y distancia: Se apreció que iba en diracci

Oeste,ignorando si adquiria altura o perdia
Aquellas otras que puedan aclarar al máximo la investigación que se trata

de hacer: Nada
í
.·~·4
'"jc'
(
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\,. j ...... ,. "
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1 .. ,..... --.,~~-- .. (
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OBSERVACION EF~CTlJ,:\D!'c --;;'T 23 de F~-:-313RC~' ele 1 . ~:71

2.-3
...... .-•. - - ...•-- .. _,
~ ~-_ .•. _. ····_··-1
/
CUESTIONARIO ADJUNTO L~~'~~~~~" ;:: ;~~.~ . ~~~=J
- Nombre completo:
Capi tán de Artillería y Sv. de E.M. D. _.
- Lugar desde el que se hizo la observaci6n:
C.I.R. NQ 10. En la llamada Explanada del Butano. (834700-793700
•• ','} 1-':
aproximadamente.
- Condidiones de observaci6n (simple yista, gemelos):
Simple vista.
l'
- Condiciones meteoro16gic.as (día, noche, visibilidad, nUbes,etc.):

Anocheciendo. Buena visibilidad. No: Tecuerdo. nubes.
ADroximadamente
. entre 19.30 y 20.00 horas. .
- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: $
No hubo
- Percepci6nde ruidos:
NingLmo
- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad):
De S.O. a N.E. En cálctüo muy aventurado Q¡~ 700 QQ
La velocidad no parecía muy grande. Similar a los reactores.
- Si apreci6nque caía, direcci6n y distancia:
No se'apréci6' caida clara. La distancia y altura parecia grande,
pudiendo perfectamente estar pr6ximo al paralelo de Huesca.
- Aquellas otras que puedan aclarar al máximo la investigaci6n
que se trata de hacor: '
El objeto que fuera, producía una estela l~
minosa con una visi6n apare~e de unos 2 cms. (colocados a la dis';
cia del brazo). A los pocos segundos de observarse se hizo más 11
minoso y a continuaci6n dej6 de verse totalmente.
La estela dejada a través de todo su recorJ
do no fue mayor de 10 cms. (colocados a distancia del brazo) en v
si6n aparente"y en forma de cono. Esta estela permaneci6 d.i.3i~-,8!:.(
se en forma similar a la que dejan los reactores.
No pareci6 caida de avi6n toda vez que no
pareci6 verse descender ningún objeto en llamas, ni fen6meno sir'li·
lar que diera idea de explosi6n en el aire pese a que en el 61tim l
momento se hizo más luminoso.

EJE¡:~Cf ro DEL AIRE
BI8lI01[,"
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1 5 Oel 1993
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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: ~i!/fA"lJ~°11'3!""

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Lugar desde el que se hizo la observaci6n:

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Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos): ~, - "i-Id¡:;.
S;'~~f\e v: s t-o, -
Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,8tc~):

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Medio de apreciaci6nde distancia o altura, si los hubo:

. EJEHCnO DEL AIRE'
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Percepci6n de ruidos: 1--15'" oel 1993-1

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Movilidad del objeto.(direcci6n y velocidad): f.:-x.
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Si apreci6nque caía, direcci6n y distancia:

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~quellas otras que puedan aclarar al máximo la investigaci6n
que se trata de hacer:
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Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,etc.):

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Aquellas otras que puedan aclarar al máximo la investigaci6n

EJERCITO DEL AIRE ---"'"'1'

BIBI/OfF,' r 1\11"'! r-. G,
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- Lugar desde el que se hizo la observaci 6n: (JvJ-~.o<-e. .1riG
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,Gtc.):
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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura? si los hubo: r!6
- Percepci6n de ruidos: ~
- Movilidad del objeto .(direcci6n y velocidad):

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- Si apreci6;rfque caía? direcci6n y distancia:rv t.:J .1Ju..dv¿
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- ~~~ellas otras que puedan aclarar al máximo la investi~ci6n
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- Lugar desde el Que se hizo la observaci6n: re vn#.¿ (). J00 r o.Le_

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- Condidi ones de observaci 6n (simple vista, geme los): SL/Y71f l-€.. I! i'1 f(.~
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes~etc.):
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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: ---
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- Si apreci6nQue caía, direcci6n y distancia:
- Aquellas otras Que puedan aclarar al máximo la invcstigaci6n

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- Condidiones de observaci6ñ (simple vista, gemelos): A 5': 'Vv"'p {:z.
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes1Gtc~):

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Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: ..:::-
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Ytl.lC\. V""P;, c\lv.e}.. ti i l-\",,- 0.1./\ v''''''''''' o cle¿p'l<!"'-"'¡;í:'.--..ck (,~,,\ e~'(.zr,.:{. <./lo( 1.V\\\.~ ,) 1 -.
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- Condi ciones meteoro16gic.as (día, noche , visibilidad, nubes, 2 tc ~ ) :

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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:
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Lugar desde el Que se hizo la observaci6n:

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Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nUbes,etc.):

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Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: No
- Percepci6n de ruidos: NO

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Si apreci6nQue caía, direccl6n y ulstanCla:
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Aquellas otras Que puedan aclarar al máximo la investigaci6n

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Medi9 de apreéiaci6~ de distancia o altura? si los hubo:

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- Percepci6n de ruidos: t1.1,'n~ ¡ot V
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- MoVil¡dEl,d del objeto. (~irecci6n y vel_ocidad): 7 í.'v "
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-,Si apreci6nque caía? direcc~6n(y dis}tancia: /J Iv... r/"~vl-'l..l ..KJ/lfY'(

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Aquellas otras que puedan aclarar al máximo la invcstigaci6n
que sé tra ta de hacer: . . . . . 1.
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~ Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos):

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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,Gtc~):

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- Nombre completo: V¡ ~
- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: ,,;1 h fL/ cl.e .fl-/eraf'-

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- Condidiones de observaci6n (simple vista~ gemelos):
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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: $
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- Percepci6n de ruidos: ,Vo, huloc v.E'lrCE'rc:¡'t,:V¡ d4 r.(,u·dej

Nl~' Jr~ e.S t--e.
- Si apreci6nque cafa, direcci6n y distancia:
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- Aquellas hace~~
otrasde que
que se trata puedan acla rar al má Xlmo
. la investigaci6n
(¡f- e O Lr AfJ f e,,; "- f &1-- """- Je ~a ¡, ,.-1" I ~ -( a n:,p dld"

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- Nombre completo: Pct~. u. '?
- Lugar desde el Que se hizo la observaci6n:

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- Percepci6n de ruidos: «
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~ Movilidad del objeto.(direcci6n y velocidad):
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- Nombre completo:
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- Lugar desde el Que se hizo la observaci6n:
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,etc~)
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- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: .<
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- Movilidad del objeto. (direcci6n' y velocidad):
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- Si apreci6nQue caía, direcci6n y distancia:
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- Aquellas otras Que puedan aclarar al máximo la investigaci6n
Que se trata de hacer:
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CUESTIONARIO ADJUNTO 'H" •• ~ •• • _ _ •• _ _•• - - - - . . ~ .. - _ •••••• ~ ,.
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Nombre completo:
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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: ~~a 'V1~'¡4t0
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- Condidiohes de obse~vaci6n (simple vista, gemelos): ~~~~
- Condiciones meteoro16gicas (día 1 noche, visibilidad, nubes,etc~):
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- He dio de a preciaci 6n de dis tancia o altura, si los hubo: ~7' l'i,
- Porcepci6n de ruidos: ~
- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad): ~~M'"~~~

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ifa¡d. N·k d rt~V' 01/ v?-4'M."

que se trata de hacer: '
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T~t1~ d~ AtjfM/u-.-U?J I'vtt7, ¡mt7 cw
ck /'52#" "1'" M1 juéMIr. '/
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CUESTIONARIO ADJUNTO -- __ 0 • •_ ..... _ ••
Nombre oompleto: A- o r;;Cl (/

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'tk.M (;~ .Q"" ~A,C'... 04- -Q~ VI~'tC1.o
- Condidiones de observaci6n (simple vista,gemelos):
r.t ~~~ v "?A~
- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,Gtc~)

#tJc.L..
Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: :.;f
- P8rcepci6n de ruidos: AJo

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- Movilidad del objeto (direcci6n y velocida ) ~ 1 ~! 1 -., -, r, ~ ,,.... .. ~ .} ~ :J (' l r.. G..
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- Si apreci6nque caía, direcci6ny di s tane ia :\ (3)p'\i ~/;HQjL,-

cr.u.o se tra ta de hacer: .
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f k~cLit .M,I-"".,
Ce ~'- M- ,A-.c;t. kLv ,
c~~.,.,Ja.. D~~b~'ó i4f-e';.e. ct. I c&..';1,c

b~v- L<; J..<.. ~ c- <.ÓJ.- ~(o.. M.<-"
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- Nombre completo: /N~
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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: He.-- "¡,A?~/rd~ J(J/r#!
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- Condidiones de obse~vaci6n (simple vista, gemelos);
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,etc.);

A lA Oc- t. e.-- e /a-v)o . f/,' os /1- I '/, '/~,,¡ t- (;-1 t-V t'{
- liedio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo:
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Pcrcepci6n de ruidos: L
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- Mo~ilid~~ del objeto. (direcci6n y velocid~d) ~ .L ' I
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quo se tra ta de h8.cor: '
EJERCITO DEL 'AIRE

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1993 I
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- AQuellas o:tras. que puedan aclarar al ;máximo la investigaci6n

que se,·,:trata de hacer:
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EJERCiTO DeL AIRE
BIBLIOTECA CENTRAl c. G.
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1-1··S'ÜCT.· 1993-1
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- Nombre completo:
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- Lugar desde el ~ue se hizo la observaci6n:
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- Si apreci6n~ue caía, direcci6n y distancia:
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- A~uellas\ otras ~ue puedan aclarar ªl máximo la investigaci6n
que se trata de hacor:
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- Nombre' completo:
- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: ~'E\{{AS o E:- L.o5

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Condiciones meteoro16gicas (dia, noche, visibilidad, nubes,etc.):

De )lO(\-\E¡ A LAS XC\,'3ó ~.'tI\, C\EL.O \>t;-.s?F"JA\)o

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- Percepci6n de ruidos: A \3 So L \J T A- " t~ "\ -E S \ L f;:.QV C\ o S()
- Movilidad del objeto (direcci6ny velocidad):

Mi)~ I nI t'tJ ~o D~ CA\ 'DA . - 0\ ~ EC.Clo N \J o ({.TE. _ \1 {;l-o el \)A-D L.-~:: \.l 'Ti\. ._
- Si apreci6nque caia, direcci6n y distancia:

C~\\),A E~ o\RscC\.oN NO~Tt:= ~- \>\$---rAt'S.CtA-- ..r:t1rOS,I<.3LE \>F- A\'Rt-c¡

que se trata de hacor: ~'. ·5t:('¡t=.:JA'iTe oDst;.«..\lt\-uóN ,I\&:>E~(\<3{ EN
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Nombre completo:
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Condiciones meteoro16gic.as (día? noche , visibilidad, nubes 1 8tC. ) :

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Percepci6n de ruidos:
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Movilidad del objeto. (direcci6n y velocidad):

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Si apreci6.que caía, direcci6n y dista~cia:

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que se tra ta de hacer: .'
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- Nombre completo:
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- Lugar desde el que se hizo la observaci6n: 'L)ch~' k~~ ,,-z..¿-r<.~
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- Condidiones de observaci6n (simple vista, gemelos): <5:7fl c~
- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes;etc~):
A/od~ (¿c¿(.<.~ ~ )~ ..(ir ~y-~).~ ~~ ~---'-'-Q ¿0'"?"L¿::
- Medio de apreciaci6n de distancia o altura, si los hubo: ~c~
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'7 dG~c...:<:.? (P=-reG...c-.. c.:.a..rc-,,-,,--) iA-f)~:L 7(~yJc'¿~"''j)c
- P8rcepci6n de ruidos: /~~'Z..,
--Mov~l~dad del objeto (direcci6n y. ;relocidad): l7e~~'~c:-'v'~ <
tTfe~ ~. ~x~ ~ .~. /~o ¿~07Á Á ~/ .. /t-V.¿-; .~;

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- Nombre completo: I~~~ 5 -OCl 1993
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- Condiciones meteoro16gicas (día, noche, visibilidad, nubes,8tc •
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- Percepci6n de ruidos: )Vlj
- Movilidad del objeto (direcoi6n y velocidad):
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- Si apreci6nque caía 7 direcci6n y distancia:
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. ~;que.·se·· t
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ta·~::',::¡"'-¿"~1.;;;""'···c.··"-:;:-'::;·
ra,·.~e;~,).=-cc;r.-
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- Aquellas otras que puedan aclarar al máximo la invcstigaci6n

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- Lugar desde el que se hizo la observaci 6n: 'Í(~.~~ta eL .'t-.~:)(,taJ
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- Condi~iones de observaci6n (simple vista, gemelos): '~l"l~~Ir.:''v1~}kv
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- Percepci6n de ruidos: ~.\\_
- Movilidad del objeto (direcci6n y velocidad): .1~¿J¿{J.
- Si apreci6nquo caía? direcci6n y distancia: I.ilv." :y.(/¡j:-
Aquellas otras que puedan qclarar al máximo la invostigaci6n

Cill e se trata de hacer: Út. 1/1/1·J1'i.o i.~/ •. ){)í eJ-;· JrJ1~; J~" ~o.' ""
l." f:, " / {, . ce. (:. 1-t Lú. ~ ¡,.¡.;¿) d-- .{Ili.d.í,A..{J/,/<...... fU.)(1'
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- Lugar <108(k el quo se bizo la obnül-vaci6n: \¡
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- Condiciones de observac16n (simpJ.e v1S'ta, seme1.oa.): \--Exf_,- 1!-o 2.,!:.! _
SImPLE VISTA
- Condicionas meteoro16g1oaa (dia. noclw, Visibilidad. nubes, oto.):
NOCHE, Visibilidad: BUENA, Nubes: no había, Cielo: DESPEJADO
- Medios de aprec1ecitn d~ distancia o altUL"""a, si J..os hubo: Ap r e c i a ción 8 U
Altura aproximada 3.000 metros.
- Perfección de l-u:i.dosl NO HUBO
- liiovilidad dol objeto (direcc1.6n y vel.oc1dad): la dirección del obd'eto el'

en línea recta, y NORDESTE. la ~elocidad aproximada de unos 1.50 Km.
Si nproai6 qUG c~ diraco16n y diotnncia: ~í,se apreció su caída, era

línea vertical, zigzagueando un paco. la distancia apreciada fue entr
las provincias de HUESCA y lERIDA •
.. AquHllas o1írae Q.ue pue&!i.."1 e.clm."'nr al !f~'Ú.mO 1.a inv-ontieuc:i.ón que se trata
de hacer:
Apareció instantáneamente, su forma, apreciada, era del tamaño
un globo luminoso, que desprendía una estela divergente de huma que tar
en extinguirse aproximadamente unos diez minutós. El recorrida del objet
desde su aparición hasta su caída fue corto y de una duración aproximad
de unos cinco minutos. Despu~s de la caída del objeto, la estela permane
cía visible. ----- ''----..,
Z;'~ro.Go za 3§--~-r")'~ ,ln 1971
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E.JEi~Cno DEL AIRE
Bf~~:!c¡r~Cf- C:;:!'ITPl:L r. G.
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1 1 '\{·.4 !, ,CJ).b.9.:J .
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\07
Lunes 23 de febrero de 1970
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S. D.: 15' Edad: 17 d ,2 1'. 55' LUNA O Paso m."; (h 22 m Retardo 40 m
LU. oom 10m 20 m aO m 40 m 50 m
T. G.I( IDee. T. G.I( I lIec. I T. G. 1( "ec. I T.G.I( IJec. I T. G.I( I Dec. I T. G.I( Dec.
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h o ,. " 0 0 0 o o ,
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O 340 3 N 2 13 342 29 344 55 N 2 8 347 21
N2/1 N 2 6 349 41 N 2" j 352 13 N 1
1 354 39 1 59 351 5 1 56 359 31 1 54 1 51 1 51 4 23 1 49 6 49 1 47
2 9 15 44 I1 41 42 14 1 39 16 33 37 18 59 34 21 24 32
3 23 50 30 26 16 27 28 42 25 31 8 22 33 34 20 36 O 18
4 38 26 15 40 52 1 13 43 18 I 10 45 44 1 8 48 10 1 5 50 36 1 3
5 53 2 1 I 55 28 O 58 57 54 O 56 60 20 O 53 62 46 O 51 65 12 O 48
6 61 31 O 46 10 3 44 12 29 41 14 55 39 11 21 36 79 41 34
7 82 13 31 84 39 29 81 5 27 89 31 24 91 51 22 94 23 19
8 96 49 17 99 15 N O 14 101 4 I N O 12 104 1 N O 10 106 33 N O 7 108 59 N O 5
9 1I I 24 N O 2 113 50 O O t 16 16 S O 3 118 42 S O 5 12 I 8 S O 7 123 34 S O 10
10 126 O S O 12 128 26 S O 15 130 52 17 133 18 20 135 44 22 138 10 24
11 140 36 27 143 2 29 145 28 32 147 54 34 150 19 37 152 45 39
12 155 11 41 151 31 44 160 3 O 46 162 29 049 164 55 O 51 161 21 O 54
13 169 41 056 112 13 058 114 39 1 1 111 5 1 3 119 31 1 6 181 57 1 8
14 184 23 1 JI 186 48 I 13 189 14 15 191 40 18 194 6 20 196 32 23
15 198 58 25 201 24 28 203 50 30 206 16 33 208 42 35 211 8 37
16 213 34 40 216 O 42 218 25 45 220 51 1 47 223 11 I 50 225 43 1 52
17 228 9 I 54 230 35 I 57 233 1 1 59 235 27 2 2 231 53 2 4 240 19 2 7
18 242 45 2 9 245 1I 211 241 36 2 14 250 2 16 252 28 19 254 54 21
19 251 20 24 259 46 26 262 12 28 264 38 31 261 4 33 269 30 36
20 211 56 38 214 21 41 216 47 43 219 13 2 46 281 39 2 48 284 5 2 50
21 286 31 2 53 288 57 2 55 291 23 2 58 293 49 3 O 296 15 3 3 298 40 3 5
22 301 6 3 7 303 32 310 305 58 3 12 308 24 15 310 50 17 313 t 6 20
23 315 42 S 322 318 8 S 324 320 34 S 327 322 59 S 329 325 25 S 332 321 5 I S 334
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154 58,6 157 29,0 159 59,5 162 29,9 165 0,3
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3 197 35,6 200 6,0 202 36,4 205 6,8 207 37,3 210 7,7 o h m tI! h m h D1 m h m
4 212 38,1 216 8,5 217 38,9 220 !',3 222 39,7 225 10,1 60 N 1 11 43 11 11 20 12 85 134 •I
5 227 40,5 230 10,9 232 41,4 235 11,8 237 42,2 240 12,6 58 12 40 16 10 82 34 2
6 242 43,0 245 13,4 247 43,8 250 14,2 252 44,6 255 15,1 56 8 38 20 9 19 34 5
7 257 45,5 260 15,9 262 46,3 265 16,7 267 47,1 270 17.5 54 4 36 24 8 76 34 1
8 272 47,9 275 18,3 277 48,8 280 19,2 282 49,6 285 20;0 52 1 O 34 28 7 14 33 10
9 287 50,4 290 20,8 292 61,2 295 21,6 297 62,0 300 n,4 50 6 56 33 31 6 71 33 12
10 302 62,9 305 23,3 307 63,7 310 24,1 312 54,5 315 24,9 45 49 30 39 3 66 33 16
11 317 55,3 320 25,7 322 66,1 325 2G,6 327 57,0 330 27,4 40 43 27 4 2 62 33 20
12 332 57,8 335 28,2 337 58,6 340 29,0 312 59,4 345 29,8 35 38 26 50 20 O 58 33 23
13 348 0,3 350 30,7 353 1,1 355 31,5 358 1,9 O 32.3 30 33 24 11 55 19 59 55 33 26
14 3 2,7 6 33,1 8 3,5 10 33,9 13 4,4 15 34,8 20 25 22 18 3 56 50 32 32
15 18 5,2 20 35,6 23 6,0 25 36,4 28 6,8 30 37,2 10 N 11 21 10 54 45 32 36
16 33 7,6 35 38,1 38 8,5 40 38,9 43 9,3 45 39,7 O 10 21 11 52 41 32 40
17 48 10,1 50 40,5 53 10,9 55 41,3 58 11,7 60 42,2 10 S 6 3 21 24 51 36 31 45
18 63 12,6 65 43,0 68 13,4 ,O 43,8 73 14,2 75 44,6 20 5 55 22 31 49 32 31 49
19 78 15,0 80 45,4 83 15,9 85 46,3 88 16,7 90 47,1 30 46 25 40 46 27 31 55
20 93 17,5 95 47,9 98 18,3 100 48,7 10:3 19,1 105 49,6 35 4I 26 45 45 24 30 58
21 108 20,0 110 50,4 113 20.8 115 51,2 11821,6 120 62,0 40 35 28 51 44 20 30 61
22 123 22,4 125 52,8 12B 23.2 130 53,7 133 24,1 135 54,5 45 28 31 18 58 42 17 30 65
23 138 24,9 140 55,3 14:3 25,7 145 56,1 14B 26,5 150 56,9 50 S 5 20 34 19 6 19 40 12 1 29 10
Los retardos señalados con" son negativos.
~--~--¡----==~~-~6/~
~
SUBSECRETARIA DE AVIACION CIVIL TERCERA REGION AERSA
~=~~ SERVICIO METEOROLOGICO JEFATUR~ DE 1ffiTEOR010GIA
~ NACIONAL
Núm 150 / 71
- r·;::-;:·~,; ¡."~~ ~::"':-~-""'-"--,_. ,..'"~--. ~
_ . , . -. . ,
S;3Ue)·. \, C. G. j .....,.1 ...... \
1-' -; ------~-------.- --
1
1_ _ 5 ~_~!~:. 1993 I
IE~~'i) ;{~~.;A ....
Informes meteoro16gicos de 103 Observatorios que se inóican,
correspondientes a 1800z del 23.2.71
BAitCb10H.it 1/8 de A.cu a 3000 m - 8lero de visibilidad -

calima - viento: 240º, 10 kts.
HUESCA despejado - 30 km de visibilidad - viento:

290º, 4 kts.
LERIDA 3/8 de A.cu y Ci - 20 km de visibilidad -

viento: 270 Q , 6 kts
PAMPLONA 1/8 de Cu a 1.800 m - 15 km de visibilidad -

viento: 360º, 1 1cts
SAN SEBASTIAN despejado - 20 Ion de visibilidad - viento:

70º, 6 kts
''::ORTOSA 1/8 de Ci - 8 km de visibilidad - viento:

180º, 3 kts
ZARAGOZA Despej3do - 30 km de visibilidad - viento:

290º, 14 kts
Zaragoza, 24 de febrero de 1.971
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:':':1 JEF~ REGIONAL
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(J'en :clre ~ne erude. '.:·C'Si ::-12') '¡:::.'.~.'" ~'~ .-: .1·.......
rl . . . :)115 a::lresse ~~S .:.Jo::: ..;fr."3:'Y:' '.::n :: :¡; S'~') ')
d')nt :~r;ai;15 ;Jr~sen:e:~t '_ti \:"'2') ....; . . ~ r

/'v\:3i5 il nC:JS ec;: ;;~r."'::5 ::e -.'.~ .. ·:'''~:.:e;
de cet:e :3ffn:re sans ;J:":?jUdl(1;; '~~) .:: .... ..;..:si::ns
:J0e!'es elle dcn.'era !ieu.

1') - Nous a·... ons Co~s:dte que ::H:~ '~s C:)!"':!~'
qués relatant (apres cou;J) les exner'er;,:~s • T¡BE:~
)e'l1~~aient a',¡oir pour soürce l'O;'~E~A (Ot::ce ;--';;'
nal d'Elude et de Recher~he5 <\er:'nJ'J¡'C;J~5 ~.
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Le Phénomene o 19 h. 15 ,. i9 h.17
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Croquis d'apres rappor! de 1" S.A.P.T.
RECONSTITUTION DE L'OBSERVATION A TOULOUSE

o - Le cie! est ~ide.
1 -- Un pilenomene lumineux appilra;t. 0'1 !ui ?rete
~.~ ~:-e:; n-:::"r-.:-J[':US05 fcrrr)e~ ')'.::;~'2, :..:;;,):'~, :'~ne, ~:);~tI2,
:;0 ':' 1.__ • :J:. . :- ...... ~ .....,: ;~.'.,: I ...• _.... " -:-:'l'"

1971 02 23 Avistamiento en Barcelona Huesca Lerida Mar Cantabrico

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AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS

EXPEDIENTE NÚMERO: 710223

LUGAR: BARCELONA-HUESCA-LÉRIDA-MAR CANTÁBRICO

FECHA: 23 de Febrero de 1971

BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE (BCEA)

CORREO ELECTRÓNICO: bcea@ea.mde.es

"'" .'-' ........... _- '--~~-----.---

..... ... • • • _1 . . . . . . . ',

[IAVISTAMIENTO DE FENÓMENOS EXTRAÑOS 11'

LUGAR: - B~RCELONA-HUESCA-LÉRIDA-MAr~Á~~ICO y otros.

Sobre las 19:00A el Patrón de un pesquero que faenaba en el Mar

A las 18:15Z el lB 841, con plan de vuelos Barcelona-Madrid,

A las 19:24A un pasajero del AO 204 (existe una confusión de

,• cifras en uno de los informes, llamando a este vuelo el AO 402)

SE/NW y a un nivel muy superior al suyo, que era aproximadamente de

El informante del párrafo anterior, el Oficial de Servicio del

El Abad del Monasterio de Monserrat declara que a las 19: 15

ENTRADA N.·,.. l~.p..

En el Expediente figuran además 44 declaraciones realizadas desde

Del estudio de las declaraciones que contiene el Expediente se

Las declaraciones de todos los testigos coinciden en la descrip-

SegGn las declaraciones, el suceso está claramente definido como

( Aunque en el índice de documentos que presenta el Juez Informa-

El suceso observado en la zona norte de España fue idéntico al visto

No se aprecian aspectos que hagan aconsejable mantener la condición

PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN: DESCLASIFICADO

Torrejón, ac23 de Septiembre de 1993

EL OFICIAL DE INTELIGENCIA DEL MOA

NUM. REFERENCIA FECH!\

-", --- -'--: -.., _ _o • "_~"~'_'_"_' _ _ ' •••• _ .

1 Escrito de Ref NQ 20-T-C, de 15 de Abril de 1971, del Tte.

2 Informe instruido por el Juez Informador, con inclusión de

3 Croquis realizados en Francia referentes al avistamiento

[~~1~ ~CT. 1993 J

s I Rfe . Núm. Fecha N I Rf e . Núm,

ASUNTO: Rtdo. Informe sobre objeto volador no iden-

~ ~ ~ ~t(¡~i; vc;dos en diversos pun~~s de esta Región-

',;:~. r,-~ -3'~.Ú .~ 000

(O~;.~ .~ ~ DF!t)~ f Il~.~"'fAD!i-,._R~I ,,-O. -

lº Como consecuencia de los diligencias efectuadas, en la Informa-

Transcripción de la cinta n~mero 72 del control de Barcelona

Informe del Oficial de Servicio del Aeropuerto de BARCELONA.

Informe del Comandante del vuelo 18.841-

Informe del Comandante del vuelo /\0 • 204. ,v

SERRAT, correspondiente al miembro de su comunidad O.

Ck:laración del Capitan de Artilleria y del Servicio de E.fil.

2º Resumen del Informador.

Todos los informes coinciden en fecha y hora.

La desc~ipci6n del fenómeno es ba~t~nt8 par8cida en todos ellos

Zaragoza, 13 de Abril de 1.971

1; . ···.i,~NA - .LA . ·B8 .:~.~~~~~~IA?2'FEBIlERODE .. .- '.' •

~''\.,~', .1,...... 1815 I~841 -,.;.¿~eD8'Ud;ii~jfe';t¡~&1.~c~doseoon nosotros ~

1905 ACC/IEVC ¿Estás con el BX-455?

F.JERcno DEL AIRE

NOTA: La conversación sostenida entre el-3efe de Sala y. el Cap1 t4n~·· ",

na. ... .. . . '

'~ ..... . .. . ···~~~:~jir4~~i~~:·~· .

e los Oomanc'&ntos 4e '1a8'i~88' ~ó'(. quo des ~e .. ,...• :;. ...'

AEROPOE~'DE BARCELOnA 2J de PRB~DL1971 ... -

EJE. ,el ¡o DEL AIRE

Ilmo. Sr. Gorone1 Jefe del. Aorop.urrW de BAI.OBLONA-

DE Cmte o FECHA 2 de I·rarzo de 1.971 0

A Director de Operaciones SIREF.:

A S U N T o : Informe, '.:.vue¡·o :.' Ao-204 del dia 23 de Febrero de 1.971.

'~ ..... . .. . ···~~~:~jir4i:·~· .